在川藏路上每开一段路就会看见路边停着一辆汽车，车上和车附近都没有人，车也沾满了灰尘，有些看起来锈迹斑斑，有些看起来只剩车轱辘了，当然也有一些看起来很崭新，甚至有一些时豪车，但是这些车的车主似乎都把它们抛弃了，这是怎么回事呢？虽然在现代买辆车已经不是什么稀奇的事情了，但是普通人买一辆车也是不小的花费，甚至需要贷款慢慢偿还，那川藏线上这些车为什么无人问津呢？

    据统计川藏线周围的报废车辆大概有300多辆，有些甚至是价值不菲的豪车，如今的川藏线在不断完善下路况逐渐改善，对车子已经没什么要求了，那为什么川藏线会出现那么多废弃车辆呢？虽然川藏线在不断完善下90%的路面都是泊油路了，但由于海拔落差仍然存在险峻的路段，若是不熟路的司机行驶途中遇到大暴雨、大学等极端天气或者山体滑坡、塌方、泥石流等自然灾害车子严重损坏难以维修，此时大多数人就会选择将车辆抛弃在路边。

    其次司机疲劳驾驶、高原反应等导致车辆因事故或其他原因无法行驶后只能将车停止在路边想着日后再拖车，但后来结合路程、拖车费用、维修费用等多方面因素考虑发现拖车成本太高，还不一定能报保险 。豪车拖车还划算，普通车辆估计情人拖车加维修的费用都能买辆新车了，再加上气候条件较为恶劣、高原反应等，拖车的危险系数较高，所以川藏线才会出现那么多被车主一起的废弃车辆。

    那这些豪车当地人为什么不捡回家呢？其实也有人捡过，但天上毕竟没有掉馅饼的事，当地人将废弃的车辆拖车回去花大价钱修好后仪器车辆的车主有根据车辆定位系统找了回来索要车子，不仅将车辆拿了回来，若是反抗不换还有可能违法，使得捡车子的人差点人财两空，把这些车子拖回去维修困难不说，还得不偿失。不过他们不敢把整个车辆拖走，也不妨碍有人会拆下一些零部件带走，毕竟车辆的一些零件还是很值钱的，所以在路边被遗弃的废弃车辆基本都是空壳了，轮胎、座椅、车门等一些零部件被单走后剩下的那些基本都变成了废铜烂铁。