绿化带在国内备受推崇，但是在欧洲国家却受到了冷落，为什么我国这么喜欢种植绿化带呢？最开始建造绿化带的目的是为了保护环境，减少城市的污染，吸收汽车排放的尾气达到净化空气的目的，但是绿化带建设之后，人们发现绿化带不仅起到了保护环境的作用，还带来了其他的好处，不仅美化了城市，对于长期驾驶的司机来说，缓解了眼睛的疲劳，提高司机的注意力减少了交通事故的发生。

      为了让绿化带的视觉效果更好，有些地方不仅马路两边有茂盛的树木，马路中间也有五颜六色的花卉，这些花卉不仅隔离了对流的车辆，在晚上的时候还能起到遮挡对向车道远光灯的作用，也起到了减少事故的作用。甚至在发生交通事故的时候，还可以起到救命的作用！比如在发生事故的时候车辆失控冲进了绿化带，绿化带起到缓冲的作用，也许能够救下司机的生命。城市中的绿化带还起到了降低噪音的效果，提升道路两旁居民的居住体验，绿化带的重要性不言而喻。所以不管是城市内部的道路还是高速公路，甚至一些沿河的人行通道都会专门预留出来绿化带。

      绿化带的效果这么好，为什么同样注重环保的欧洲国家却很少能看到绿化带呢？其实主要还是因为东西方城市建设的时期和背景不同，欧洲的城市建设比较早，那时候人们还没有多少环保的概念，也没有人知道工业的发展会对环境造成污染，所以道路规划建设的时候就没有考虑到要建立绿化带，也没有留下绿化带的空间。等城市建设完成之后，过载的街道就已经成型了，即便后来欧洲人意识到了环保的重要性，但是已经没有空间来建造绿化带了。

     想要建造绿化带只能把房子拆了，重新建设城市，就算当时建城市的时候留出了一定的空间，现在想建绿化带依然有很多约束，因为欧洲的绝大多数国家土地都是私有的，想要建设绿化带，就需要征用很多私人的土地，不仅要花很多钱，而且还要办理很多手续，麻烦事儿数不胜数！所以绿化带也就建设不起来了。欧洲在绿化方面选择了更加适合欧洲的方式，欧洲人喜欢把绿化集中在一起，所以建了许多的城市公园，不仅看上去美观，同时也为人们的休闲娱乐提供方便，所以欧洲的绿化普遍都不差，只是形式上跟咱们有所不同。