农村道路为什么不是柏油路而是水泥路呢？农民出行难一直困扰我国多年，而现在别说“村村通”，就连“户户通”都实现了，这原本是一件皆大欢喜的事，可是让村民不理解的是似乎在自家门口的道路一直都是坏了修，修了坏的。我们也不难发现很多农村的道路基本上都是水泥路，为何不铺设柏油路呢？既然提出这个疑问则说明柏油路在一定程度上要比水泥路更好，事实也的确如此。

    在一些乡镇中也有主干道主要是用柏油路铺设的，并且还特地设立了一个单位部门对其进行管理，对于不同重量的车辆在道路上行驶时也会让道路的路面承受不同的压力，而柏油路的优点就是在于它的热胀冷缩系数大，所以能满足不同的车辆通行，对于路面也不会带来很大的损害。相反如果是水泥路就可能会出现断裂，特别是有些体积重量超大的货车在上面行驶时则让水泥道路的伤害进一步加重，竟然如此在农村修建水泥路总是需要维修岂不是浪费钱吗？

    其实建筑工人也是在综合的考量下才在农村修建的不是柏油路而是水泥路。柏油路的成本明显要高于水泥路，更比如一吨的沥青要花费3500到4000元左右，而1吨水泥仅需要400到500，这就一下少了七八倍，而根据近些年来泊油路的造价来看大约铺设1立方米泊油路具有投入成本1200元，但是每立方米的水泥路也就500到600块，柏油路的造价也比水泥路高出了1倍，为什么柏油路的成本更高一些呢？

    在铺设柏油路时除了人工还得各种大型的设备参与，例如沥青的搅拌机、压路机以及摊铺机，这些机器的成本费用都很高，还得算上人工的成本。农村在建设道路时也并没有我们想象的那么复杂，只有将翻修的道路整平以后就能铺设水泥了，通常情况下农村中铺设的水泥路面的厚度为20厘米，厚度直径越高花了钱也就越多，而泊油路的铺设需要先夯实路基，再铺上一层水泥，然后再铺设柏油层，如同三明治一样，所以会更贵一点。其实泊油路也不是不会坏的，泊油路如果坏了，维修成本会很高，而水泥路的维修成本就没有那么高了，所以在综合考虑之下农村还是适合水泥路。