火车鸣笛的声音在近距离且过于频繁时，肯定会让人感到不舒服甚至厌恶，那么火车真的有必要频繁鸣笛吗？铁路信号分为视觉信号和听觉信号，它们是列车运行和作业的命令，而火车鸣笛就属于火车的听觉信号，它主要表达两层意思，第一是列车运行管理上的沟通，如车站值班员或有关行车人员与火车司机的联络，提醒旅客‌‌在安全线内候车。第二是要防止交通事故的发生，起到提醒和警示作用。鸣笛声音长短不同所代表的含义也不同，长声为三秒，短声是一秒间隔为一秒，一定要严格按照铁路信号的指示来执行。

‌‌‌       我们来说一些常见的火车信号让你明白火车每次在轨道上鸣笛时到底发生了什么。如果你听到一长声，就是启动或运行信号，代表列车启动或机车车辆正在前进，也代表列车即将接近车站，桥梁隧道或行人等。如果你听到两长声，也就是退行信号，代表列车、汽车‌‌车辆、单机开始退行。如果你听到三长声，又被称为召集信号，就代表要求防护人员撤回。开汽信号为一长一短声，代表途中本务机车要求补机开汽，而补机应该用同样的信号来回答。呼唤信号为两短一长声，在机车要求出入段或在车站要求显示信号时发出，当出现一长三短声的警报信号‌‌时，就代表发现路段有危及行车安全的不良处所或出现列车发生重大事故及其他需要救援的情况，又或是列车在区间内停车后不能立即运行。

‌       当火车在靠近平交道时，必须以这种方式鸣笛在铁轨与公路交汇处或‌‌两条铁轨在同一地方交会时必须要采用这个信号，就是因为现今火车班次的时间排得极为紧凑，会导致好几个班次之间只有很短的间隔时间，但是等着要穿越铁道的人们并不知道不只有一列火车正要开过来，迫不及待的人们会在一列火车经过后就急忙冲过铁道，如果那里的视线不佳或者下一列火车在靠近‌‌平交道时没有鸣笛提醒，那么这些试图抢时间的人，他们的下场会非常惨，所以火车鸣笛是十分必要的。

‌       但是住在铁路附近的人会经常抱怨鸣笛扰民，‌‌所以佛罗里达州曾经禁止火车鸣笛，然而平静的生活并没有持续太久，在平交道发生的事故多出将近一倍之后这项禁令就被取消了。‌‌而在人们的安静区，也就是火车不能鸣笛的区域，所有的平江道都必须安装防止行人误闯轨道的四角闸门或者设有人行天桥。在中国有一座特殊的铁路大桥，龙骨甸铁路大桥，它位于云南省禄丰县黑井乡龙骨甸，是成昆铁路线上跨度最大的大桥，同时也是一座由武警官兵驻守了‌‌长达30余年的铁路大桥。‌‌在这座桥里埋着一位烈士的遗体，1965年在修建龙骨甸大桥时，一名叫熊汉俊的21岁铁道兵战士，由于过度劳累不小心坠入正在灌入速凝水泥的桥柱中心牺牲了，为了表示对烈士的敬重，坐列车在过桥时都会鸣笛30秒，向烈士致敬。